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回收進口軸承

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回收軸承溫度上升異常的原因及破解

2020-11-16 08:45:40 已有40人瀏覽 高價回收軸承網

分類回收進口軸承

產品回收軸承溫度上升異常的原因及破解

回收庫存、積壓、抵帳、閑置、原廠、組裝、鋼廠

范圍德國、日本、瑞典、美國、國產、進口

價格高價回收,價格合理

品牌SKF,NSK,INA,NTN,IKO,KOYO,TIMKEN,THK,HRB,ZWZ

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詳情介紹

回收軸承溫度上升異常的原因及破解
一般來講,SKF回收軸承在開始運轉后會升溫,經過一段時間,即以較低溫度(通常比室溫高10~40度)處于常態。至常態的時間,這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。

SKF回收軸承溫度對保持回收軸承的適當壽命及防止潤滑油的劣化等至關重要,建議:盡量控制在非高溫狀態下(一般為100度以下)使用最為理想。

回收軸承溫度未達到常態而出現異常升溫時,可考慮以下幾點原因,此外應盡快停機且采取必要對策。液力耦合器運行中溫度升高回收軸承箱膨脹,回收軸承升高,因此找正時電機要高一些,預留量的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。

當SKF回收軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:

1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給回收軸承箱加油?;厥蛰S承加油后有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。則根據回收軸承大小、形式、旋轉速度、潤滑方法,回收軸承周圍放熱條件變化而不同,此時大致需要20分鐘至幾小時不等。

2)回收軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少回收軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,回收軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使回收軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致回收軸承箱內部油脂劣化破壞回收軸承潤滑,溫度升高。

3)冷卻不夠。檢查管路是否堵塞,進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適, 因此應選用合適的油脂,檢修中對回收軸承箱及回收軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。

4)確認不存在上述問題后再檢查聯軸器找正情況和SKF回收軸承。聯軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨脹的問題。引風機葉輪側因受熱膨脹,回收軸承箱升高; 冷卻效果差,無法滿足使用要求時,應及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。

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