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回收進口軸承

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運行中的IKO回收軸承的振動和溫度的檢查

2020-11-16 09:38:52 已有25人瀏覽 高價回收軸承網

分類回收進口軸承

產品運行中的IKO回收軸承的振動和溫度的檢查

回收庫存、積壓、抵帳、閑置、原廠、組裝、鋼廠

范圍德國、日本、瑞典、美國、國產、進口

價格高價回收,價格合理

品牌SKF,NSK,INA,NTN,IKO,KOYO,TIMKEN,THK,HRB,ZWZ

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詳情介紹

運行中的IKO回收軸承的振動和溫度的檢查
IKO回收軸承振動對回收軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在回收軸承振動測量中反映出來,所以,通過采用特殊的IKO回收軸承振動測量器(頻率 分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因回收軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對每臺機器的測 量值進行分析比較后確定判斷標準。
    IKO回收軸承的溫度,一般有回收軸承室外面的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量進口回收軸承外圈溫度,則更合適。
    通常,IKO回收軸承的溫度隨著回收軸承運轉開始慢慢上升,1-2小時后達到穩定狀態。IKO回收軸承的正常溫度因機器的熱容量,散熱量,轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則IKO回收軸承溫都會急驟上升,會出現異常高溫,這時必須停止運轉,采取必要的防范措施。
    使用熱感器可以隨時監測IKO回收軸承的工作溫度,并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。
    用高溫經常表示IKO回收軸承已處于異常情況。高溫也有害于回收軸承的潤滑劑。有時IKO回收軸承過熱可歸諸于回收軸承的潤滑劑。若回收軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降 低IKO回收軸承壽命。引起高溫回收軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內含有雜質,負載過大,回收軸承損環,間隙不足,及油封產生的高磨擦等等。
因此連續性的監測IKO回收軸承溫度是有必要的,無論是量測IKO回收軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發生故障。
IKO 回收軸承安裝結束后,為了檢查安裝是否正確,要進行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉,以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢,因 安裝不良,安裝座加工不良而產生的力矩不穩定,由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動力運轉。
大型機械不能手動旋轉,所以空載啟動后立即切斷動力,機械空轉,檢查有無振動、噪音、旋轉部件是否有接觸等等,確認無異常后,進入動力運轉。
動力運轉,從空載低速開始,緩緩的提高至所定條件的額定運轉。試運轉中檢查事項為,是否有異常音響、IKO回收軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發現異常,應立即中止運轉,檢查機械,必要時要拆下回收軸承檢查。
IKO 回收軸承溫度,一般可根據回收軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量回收軸承外圈的溫度更加準確。IKO回收軸承溫度,從運轉開始逐漸升高,通常1~2小時后溫度穩 定。如果回收軸承安裝不良,溫度會急劇上升,出現異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、回收軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉的場合,IKO回收軸承 結構、潤滑方式的選擇錯誤等也是其原因。
IKO回收軸承的轉動音用聽診器等檢查,有較強的金屬噪聲、異音、不規則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或IKO回收軸承座精度不良、回收軸承損傷、異物侵入等。
在 定期檢修、更換時需要拆卸回收軸承。拆卸后,如要繼續使用或還需檢查進行調查時,拆卸要和安裝一樣謹慎。注意不損傷回收軸承及零件,特別是拆卸過盈配合回收軸承,操作 難度大,所以在設計階段要事先考慮到便于拆卸。根據需要設計制作拆卸工具也十分重要。拆卸時,根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查IKO回收軸承的配合條件,以 便拆卸作業順利進行。

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